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888棋牌官网:大量的龙鼎铝出口在公司积压

时间:2021/1/4 9:58:07  作者:  来源:  浏览:2  评论:0
内容摘要:龙鼎铝材是一家专注于铝材、卷材和铝箔的生产企业,有很多外贸业务。过去,出口要求企业将货物运输到附近的集装箱站,从港口转运到海运集装箱,再通过公路运输到码头进行海运。但由于国内能源价格上涨和疫情影响,许多集装箱滞留海外,难以找到。“如果将空海集装箱运到内陆集装箱站,会造成浪费,出口...
龙鼎铝材是一家专注于铝材、卷材和铝箔的生产企业,有很多外贸业务。过去,出口要求企业将货物运输到附近的集装箱站,从港口转运到海运集装箱,再通过公路运输到码头进行海运。

但由于国内能源价格上涨和疫情影响,许多集装箱滞留海外,难以找到。“如果将空海集装箱运到内陆集装箱站,会造成浪费,出口物流成本将增加近三倍!”因此,大量的龙鼎铝出口在公司积压,无法出货。“损失太大了!”范雷口吐白沫,见到王进,这才放心。

王进,山东港口物流集团多式联运部副部长。为解决这一物流运输问题,物流集团立即成立工作组,全面连接铁路、航运公司和代理企业,制定一套完整的多式联运物流方案。也就是说,首先采用的铁路框加载和交付货物到港口,和货物装载在海里盒到达港口后,不仅解决了土地问题造成运输成本增加能源价格的上升,而且有效地避免了海上运输空集装箱内陆运输成本。

“一天之后,他们就会失去一天,我们必须与时间赛跑。”王进说:“这样的案例并不罕见。每个多式联运计划都有自己的‘个性’,根据不同的客户和不同的需求,计划也会有所不同。”

从2020年开始,山东港口物流集团加大了内陆港口建设力度,相当于把港口搬到了内陆企业的“家门口”。截至2020年12月,山东港口已建成内陆港口18个,开通铁路线路70条,海运和铁路运输标准箱超过200万标准箱,同比增长25%。

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